Privatverkauf
- Preis
- hoch
- Aufwand
- hoch
- Risiko
- hoch
- Dauer
- 3–12 Wochen
- Abmeldung
- selbst erledigen
Ob Panda 4×4 mit vielen Kilometern, 500 Hybrid aus dem Leasing oder ein Klassiker aus den Sechzigern: Beschreib deinen Fiat online, das feste Angebot folgt auf Basis deiner Angaben und Fotos.
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53 Modelle von Fiat
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Wer einen Fiat verkaufen will, fährt meist einen kleinen Benziner mit etlichen Jahren auf dem Buckel. Von den 134’768 Fiat-Personenwagen, die laut Bundesamt für Statistik (BFS) Ende September 2025 hierzulande eingelöst waren, hatten 101’750 einen herkömmlichen Benzinmotor, also drei von vier. Gut die Hälfte, 52,9 Prozent, ist mindestens zehn Jahre alt, deutlich mehr als im Mittel aller Marken (45,8 Prozent). Die grösste Altersgruppe bilden die fünf- bis neunjährigen Fiat mit 41’473 Autos. Bei ihnen entscheiden vor allem Kilometerstand, Zustand und wann die nächste MFK fällig ist.
Eine zweite Gruppe ist bei Fiat ungewöhnlich gross: die Oldtimer. 5’697 Fiat sind 50 Jahre oder älter, weitere 1’401 zwischen 30 und 49 Jahre alt. Mehr Personenwagen mit mindestens einem halben Jahrhundert hat in der Schweiz nur VW (6’136). Wer einen solchen Klassiker abgibt, braucht andere Unterlagen als für einen Panda von 2016; was genau, steht weiter unten.
Die dritte Gruppe ist jung und elektrifiziert: 7’426 Fiat fahren rein elektrisch, 7’160 davon sind noch keine fünf Jahre alt, und 7’804 führt das BFS als Benzin-Hybride. Hier zählen Batterie, Ladekabel und eine allenfalls laufende Garantie. Zu welcher Gruppe dein Fiat auch gehört: Schreib ins Formular, was du über ihn weisst, Mängel eingeschlossen. Fährt dein Fiat nicht mehr, hilft die Seite Defektes Auto verkaufen. Stimmen die Angaben, gilt das Angebot, das du bekommst.
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Ebenso Multipla, Croma, Sedici, Seicento oder einen Abarth: Wir kaufen jeden Personenwagen von Fiat, gleich aus welchem Jahrzehnt.
Gib deine Fahrzeugdaten in unser Online-Formular ein. Dein Vorteil: Mit minimalen Angaben erhältst du ein sehr genaues Erstangebot (in der Praxis oft +/- 1’000 CHF genau), da wir echte Marktdaten nutzen.
Sende uns Bilder deines Autos sowie den Fahrzeugausweis bequem digital zu. Das ermöglicht eine präzise Prüfung, ohne dass du Zeit für Termine verlierst.
Auf Basis deiner Fotos erhältst du ein festes, garantiertes Angebot – ganz bequem online, ohne Besichtigungstermine vor Ort. Keine Nachverhandlungen, 100% transparent.
Passen Auto und Angaben zusammen, überweisen wir den Kaufpreis während der Übergabe per Echtzeit-Überweisung (Instant Payment). Bereitlegen: Fahrzeugausweis, alle Schlüssel, beim Elektro-Fiat das Ladekabel.
Direkt bei der Übergabe, ohne Wartezeit.
Wir überweisen den Kaufpreis noch während der Übergabe. Das Geld ist in der Regel in Sekunden auf deinem Konto, sicher und nachvollziehbar.
Bei kleineren Beträgen, zum Beispiel bei Exportfahrzeugen, zahlen wir auf Wunsch auch bar aus.
Antrieb und Version. Fiat hat sein Angebot in wenigen Jahren umgebaut. Auf fiat.ch stehen heute der Grande Panda als Elektro-, Hybrid- und Benzinmodell, der 500 und der 600 je als Hybrid und als Elektroauto sowie der Pandina; Tipo, 500X und 500L sind nicht mehr dabei. Für das Angebot zählt aber dein Auto, nicht der Katalog. Nenne Motor, Getriebe und Ausstattungslinie genau, beim Panda auch, ob er Allradantrieb hat. Fährt dein Fiat mit Erdgas oder Flüssiggas, wie 1’753 Fiat im Schweizer Bestand, gehört das ebenfalls ins Formular.
Garantie. Für Neuwagen nennt Fiat Schweiz 36 Monate oder 100’000 Kilometer Fahrzeuggarantie ab Auslieferung, je nachdem, was zuerst eintritt. Für den Lack gelten ebenfalls drei Jahre, gegen Durchrostung der Karosserie acht Jahre. Wer eine Garantieverlängerung abschliesst, solange der Wagen höchstens 36 Monate alt ist und weniger als 100’000 Kilometer hat, ist bis zu sechs Jahre oder 200’000 Kilometer geschützt. Laut fiat.ch bleibt dieser Anspruch beim Verkauf bestehen und geht an den neuen Besitzer über.
Batterie. Für die Antriebsbatterie seiner Elektromodelle gewährt Fiat eine Garantie von bis zu acht Jahren oder 160’000 Kilometern. Beim 500e, 600e oder Grande Panda Elektro zählen darum Erstzulassung, Kilometerstand und ein allfälliger Batteriebericht; mehr dazu unter Elektroauto verkaufen.
Originalität beim Klassiker. Den Eintrag «Veteranenfahrzeug» erhält laut TCS Zürich nur ein Auto, dessen erste Inverkehrsetzung mindestens 30 Jahre zurückliegt, das der ursprünglichen Ausführung entspricht und optisch wie technisch einwandfrei ist; Umbauten müssen aus der Epoche des Fahrzeugs stammen. Hat dein Fiat diesen Eintrag, nenne ihn uns.
Da uns die Kunden am wichtigsten sind, bieten wir mit verkaufedeinauto.ch eine Plattform an, auf der du bequem von zuhause aus – egal zu welcher Uhrzeit – den Wert deines Autos schätzen lassen kannst. Unser Team begleitet dich persönlich von der Bewertung bis zur Übergabe – für einen schnellen, reibungslosen Verkauf und eine sofortige Auszahlung. Wenn du mehr erfahren möchtest, besuche unsere Über uns Seite.
Du bekommst in kürzester Zeit ein festes Verkaufsangebot, basierend auf deinen Fotos. Ohne Verhandlungen und völlig unverbindlich.
Schnell und stressfrei: Fotos hochladen, den Rest übernehmen wir. Keine langen Termine und keine zähen Verhandlungen.
Ein faires Angebot auf Grundlage deiner Fotos – keine versteckten Kosten, völlig unverbindlich.
| Kriterium | Privatverkauf | Verkauf an Händler | Verkauf über verkaufedeinauto.ch |
|---|---|---|---|
| Preis | hoch | niedrig | mittel-hoch + garantiertes Angebot |
| Aufwand | hoch | mittel | sehr niedrig |
| Risiko | hoch | niedrig | 0 Risiko – sichere Zahlung |
| Dauer | 3–12 Wochen | 3–10 Tage | 24–48h |
| Abmeldung | selbst erledigen | manchmal | inklusive |
Mit 134’768 Personenwagen und 2,8 Prozent Anteil steht Fiat im Schweizer Bestand auf Rang 13, knapp vor Hyundai (BFS, 30. September 2025). 2019 waren es noch 144’601. Im Tessin ist gut jeder zwanzigste Personenwagen ein Fiat: 11’573 Autos oder 5,1 Prozent, mehr Anteil als in jedem anderen Kanton. In Appenzell Innerrhoden sind es 1,3 Prozent.
Neu kamen 2025 laut auto-schweiz nur noch 1’687 Fiat in Verkehr, halb so viele wie im Vorjahr (3’377), was 0,7 Prozent Marktanteil entspricht. Am häufigsten waren Panda (631), 600 (468) und 500 (395, davon 317 elektrisch). Im Zeitraum 2015 bis 2025 kommt kein Fiat-Modell auch nur annähernd an den 500 heran: 33’796 Neuzulassungen, dahinter Panda (12’421), 500X (9’464) und Tipo (6’934).
Der typische Fiat im Bestand ist damit ein Kleinwagen mit einigen Jahren und Kilometern. Tipps für den Verkauf älterer Autos sammelt die Seite Altes Auto verkaufen.
Quellen
Die wichtigsten Faktoren bei der Fahrzeugbewertung:
Premium-Marken behalten ihren Wert besser
Je niedriger, desto wertvoller
Hochwertige Ausstattung und starke Motorisierung steigern den Wert
Karosserie, Motor und Getriebe werden individuell bewertet
Bewertungen auf ProvenExpert von Leuten, die ihr Auto bei uns verkauft haben.
★★★★★
«Endlich ein Verkauf, bei dem ich das Gefühl hatte, fair behandelt zu werden. Das Angebot war verbindlich, und die Abwicklung war schnell und unkompliziert.»
★★★★★
«Ich habe schon mehrere Autos verkauft, aber noch nie so entspannt. Alles war digital vorbereitet, ich musste nur noch zum Termin erscheinen. Kein Feilschen, kein Papierkram – das Team hat alles übernommen.»
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«Professionelles Team, transparente Abläufe und rasche Auszahlung.»
Genau das beantwortet unser kostenloses Angebot. Ein hoher Kilometerstand schliesst den Ankauf nicht aus. Neben der Zahl auf dem Tacho schauen wir bei einem Fiat in diesem Alter vor allem auf Pflege, Rost, Reifen und den Termin der nächsten MFK. Lade Fotos von Schwellern und Radläufen hoch, falls du sie machen kannst, und nenne bekannte Mängel. Hintergründe liefert unsere Seite über Autos mit vielen Kilometern.
Ja, auch Oldtimer kaufen wir an, mit oder ohne Veteraneneintrag, fahrbereit oder als Restaurationsobjekt. Für die Bewertung brauchen wir bei einem Klassiker mehr als bei einem Alltagsauto: Fotos von Karosserie, Unterboden, Motorraum und Innenraum, Rechnungen früherer Arbeiten und eine Liste der Teile, die nicht original sind. Eine FIVA Identity Card braucht es laut TCS für die Veteranenprüfung nicht, sie kann aber Geschichte und Originalität belegen. Ist der Wagen geerbt, hilft dir Geerbtes Auto verkaufen weiter.
Für die Garantieverlängerung sagt Fiat Schweiz es ausdrücklich: Der Anspruch bleibt beim Fahrzeugverkauf bestehen und wird an den neuen Besitzer weitergegeben. Diese Verlängerung reicht bis höchstens sechs Jahre oder 200’000 Kilometer. Die Fahrzeuggarantie eines Neuwagens läuft 36 Monate oder 100’000 Kilometer ab Auslieferung. Nenne uns im Formular das Auslieferdatum und lade den Vertrag einer allfälligen Verlängerung hoch; die Einzelheiten stehen im Garantiehandbuch deines Fiat.
Vor allem die Batterie. Deren Garantie läuft bei Fiat höchstens acht Jahre beziehungsweise 160’000 Kilometer; was davon übrig ist, ergibt sich aus Erstzulassung und Kilometerstand. Schreib die Batteriegrösse aus dem Kaufvertrag ins Formular und leg Ladekabel sowie einen Batteriebericht bereit, wenn du einen hast. Läuft für das Auto noch ein Leasing, ist das kein Hindernis: Nenne uns Gesellschaft und Vertragsende, den Rest klären wir mit dir.
Ja. Laut BFS sind in der Schweiz 1’753 Fiat mit Gasantrieb eingelöst, als reine Gasfahrzeuge oder mit Benzin und Gas. Gib im Formular an, mit welchem Gas dein Auto fährt, ob es auch mit Benzin läuft und wann die Gasanlage zuletzt geprüft oder gewartet wurde. Die Belege dazu gibst du mit dem Fahrzeugausweis bei der Übergabe ab.
Schick trotzdem eine Anfrage. Wir kaufen Fiat auch ohne gültige Prüfung und solche, die nicht mehr fahren. Nenne das Datum der letzten MFK, die Mängel aus dem letzten Prüfbericht und was beim Startversuch passiert. Auch ein Fiat, der nicht mehr fährt, kann so den Besitzer wechseln: Den Übergabetermin besprechen wir mit dir, sobald du zugesagt hast. Ob sich eine Reparatur vorher lohnt, kannst du mit dem Ratgeber MFK beim Autoverkauf abwägen.
Ratgeber zu älteren Autos, hohem Kilometerstand, Erbschaft und Elektroauto sowie Seiten zu Marken mit ähnlichen Kleinwagen.
Ruf uns an oder schreib uns auf WhatsApp. Wir beantworten deine Fragen zum Autoverkauf gerne.
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