Altes Auto verkaufen – egal ob 12 oder 25 Jahre alt

Festgelegt ist das nirgends. Im Alltag macht sich das Alter aber an zwei Punkten bemerkbar: Nach der zweiten MFK, also nach acht bis neun Jahren, wird das Auto alle zwei Jahre geprüft, und ab zehn Jahren können die Kantone bei einem Halterwechsel eine neue Prüfung verlangen. Zur Einordnung: Laut Stiftung Auto Recycling Schweiz dauert es heute rund 20 Jahre, bis ein Auto entsorgt wird. Ein zwölfjähriges Auto hat also oft noch viele Jahre vor sich, wenn der Zustand stimmt.

Bei uns nicht: Wir kaufen auch Autos, deren Prüfung abgelaufen ist oder die sie nicht bestanden haben. Beim Privatverkauf sieht es anders aus. Käufer erwarten bei einem älteren Auto meist eine frische MFK, und je nach Kanton verlangt das Strassenverkehrsamt bei über zehnjährigen Autos eine Prüfung, wenn die letzte mehr als ein oder zwei Jahre zurückliegt. Dafür müsstest du zuerst alle Mängel beheben lassen. Bevor du dieses Geld ausgibst, frag an, was das Auto ungeprüft bringt.

Ja. Eingelöst oder fahrbereit muss es nicht sein: Nimmst du unser Angebot an, vereinbaren wir die Übergabe mit dir. Schreib im Formular dazu, wie lange das Auto schon steht und weshalb, und schick Fotos vom aktuellen Zustand. Den Fahrzeugausweis brauchst du auch bei einem stillgelegten Auto. Stimmen deine Angaben, gilt der Preis aus dem Angebot. Ist das Auto noch eingelöst, melden wir es nach dem Kauf beim Strassenverkehrsamt ab; Einzelheiten dazu: Auto abmelden nach dem Verkauf.

Frag zuerst ein Verkaufsangebot an. Solange ein Auto fährt und höchstens kleine Schäden hat, ist es ein Gebrauchtwagen, für den es hierzulande wie im Export Abnehmer gibt. Zum Autoverwerter gehört es erst, wenn es ausgedient hat, also weder gefahren noch sinnvoll repariert werden kann – und dann zu einem Betrieb mit Bewilligung des Kantons, denn Altfahrzeuge zählen laut BAFU zu den kontrollpflichtigen Abfällen. Ob es so weit ist, zeigt dir unser Angebot: Wir kaufen auch Autos mit Motor-, Getriebe- oder Unfallschaden an.

Das Alter allein reicht nicht. Nach den Weisungen des Bundesamts für Strassen (ASTRA) vom 10. Juli 2026, in Kraft seit dem 1. August 2026, muss die erste Inverkehrsetzung mehr als 30 Jahre zurückliegen. Zudem darf das Fahrzeug nur privat verwendet werden, die jährliche Fahrleistung ist auf durchschnittlich 3’000 km (oder 60 Betriebsstunden) beschränkt, und es muss technisch einwandfrei sein. Ob das zutrifft, entscheidet der Kanton bei einer Nachprüfung. Erst dann steht «Veteranenfahrzeug» im Fahrzeugausweis, und das Prüfintervall kann auf bis zu sechs Jahre ausgedehnt werden.

Weil andere Käufer nach anderen Massstäben kaufen. Ein 18-jähriges Alltagsauto wird nach Zustand, Prüfung und Nachfrage im Occasions- und Exporthandel bewertet. Bei einem Veteranenfahrzeug geht es Liebhabern um Modellgeschichte, Seltenheit und Dokumentation; der Kreis der Interessenten ist kleiner, und das Auto darf nur beschränkt gefahren werden. Dazwischen liegen Youngtimer: alt, aber ohne Veteranenstatus und deshalb weiterhin alle zwei Jahre zur MFK aufgeboten. Ein Angebot kannst du bei uns für jedes dieser Autos anfordern; bei einem seltenen Sammlerstück lohnt sich zusätzlich eine Einschätzung aus der Szene, etwa von einem Markenclub.