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Chi in Svizzera vuole vendere una Peugeot ha spesso un’auto con qualche anno alle spalle. Secondo l’Ufficio federale di statistica (UST), al 30 settembre 2025 erano in circolazione esattamente 149’177 automobili della marca, e il 53,5 per cento di esse aveva raggiunto o superato il decimo anno. Considerando tutte le marche, la quota è del 45,8 per cento. Nemmeno una Peugeot su cinque ha meno di cinque anni.
Ben due terzi delle Peugeot del parco hanno un classico motore a benzina, poco meno di un quarto un diesel. Per queste auto sono decisivi chilometraggio, cura e la data del prossimo collaudo (MFK). Quanto pesano questi punti lo mostra la nostra panoramica degli dodici fattori per il valore dell’auto.
Accanto cresce un secondo gruppo, giovane: nell’autunno 2025 5’153 Peugeot erano completamente elettriche, e 4’624 di queste non avevano ancora cinque anni. Per una E-208 o una E-2008, oltre allo stato ci interessa soprattutto la batteria di trazione, per i modelli più recenti anche la garanzia PEUGEOT CARE, che passa all’acquirente con la vendita. Per entrambi i gruppi vale: collaudo dovuto, danni o molti chilometri non escludono un’offerta. Scrivi semplicemente nel modulo, con onestà, ciò che sai della tua auto.
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Per importi minori, ad esempio per i veicoli da esportazione, su richiesta paghiamo anche in contanti.
Prima di tutto la propulsione. Secondo peugeot.ch oggi quasi ogni modello esiste in più varianti: 208 e 2008 a benzina, ibride ed elettriche, 308 e 308 SW anche come ibride plug-in e diesel, 3008, 408 e 5008 come ibride, ibride plug-in ed elettriche. Su strada la situazione è diversa: lì circolano soprattutto Peugeot con motore puramente a benzina o diesel, più, secondo l’UST, 1’699 con propulsione ibrida diesel. Riprendi quindi la denominazione di motore e cambio possibilmente alla lettera dal contratto di compravendita.
Poi la garanzia. Per i difetti di fabbricazione Peugeot dà tre anni o 100’000 chilometri, contro la perforazione da ruggine dodici anni per le automobili. Nuova è PEUGEOT CARE: dopo ogni manutenzione secondo il piano in un’officina della rete Peugeot, la copertura prosegue fino alla manutenzione successiva, al massimo fino a otto anni dopo la consegna del veicolo nuovo o 160’000 chilometri. Secondo le condizioni di AP Automobile Schweiz questa copertura passa automaticamente all’acquirente successivo. Sono compresi i modelli elettrici venduti o immatricolati per la prima volta dopo il 16 settembre 2025 e gli attuali modelli termici e ibridi come 208, 2008, 308, 3008, 408 e 5008 dopo il 16 settembre 2026.
Infine la batteria. Per la batteria di trazione dei suoi modelli elettrici e ibridi plug-in Peugeot indica otto anni o 160’000 chilometri con almeno il 70 per cento della capacità di carica originale. Altri punti per la vendita di un’auto elettrica li raccoglie il nostro articolo Vendere un’auto elettrica.
Per noi i clienti vengono prima di tutto: per questo con verkaufedeinauto.ch ti offriamo una piattaforma su cui, comodamente da casa – a qualsiasi ora – puoi far stimare il valore della tua auto. Il nostro team ti accompagna di persona dalla valutazione fino alla consegna – per una vendita rapida e senza intoppi e un pagamento immediato. Se vuoi saperne di più, visita la nostra pagina Chi siamo .
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| Criterio | Vendita privata | Vendita a un concessionario | Vendita tramite verkaufedeinauto.ch |
|---|---|---|---|
| Prezzo | alto | basso | medio-alto + offerta garantita |
| Impegno | alto | medio | molto basso |
| Rischio | alto | basso | rischio zero – pagamento sicuro |
| Durata | 3–12 settimane | 3–10 giorni | 24–48h |
| Deposito delle targhe | te ne occupi tu | a volte | incluso |
Con 149’177 automobili Peugeot occupa il 10º posto nel parco svizzero, con una quota del 3,1 per cento (UST, 30 settembre 2025). Dieci anni prima erano ancora 200’224 veicoli; da allora il parco si è ridotto di circa un quarto. Solo tra il 2024 e il 2025 è diminuito di 4’853 veicoli.
Secondo auto-svizzera, nel 2025 sono state messe in circolazione 5’033 Peugeot nuove, pari a una quota di mercato del 2,2 per cento. La più scelta è stata la 208 (1’685), davanti a 2008 (875), 3008 (777), 308 (750) e 5008 (521). Completamente elettriche erano tra le altre 255 E-208, 216 E-308 e 188 E-3008. Sommando tutte le nuove immatricolazioni dal 2015, in testa c’è sempre la 208: 22’280 esemplari fino a fine 2025, davanti alla 308 con 17’465. La citycar 108 è stata registrata da auto-svizzera l’ultima volta nel 2022, della 508 nel 2025 sono arrivati solo tre esemplari nuovi.
Poiché così tante Peugeot hanno più di dieci anni, nella vendita le domande riguardano spesso collaudo, chilometraggio e riparazioni in vista. Cosa conta per queste auto lo trovi alla pagina Vendere un’auto vecchia.
Fonti
I fattori più importanti nella valutazione di un veicolo:
I marchi premium mantengono meglio il loro valore
Più è basso, più l’auto vale
Un equipaggiamento di qualità e una motorizzazione potente ne aumentano il valore
Carrozzeria, motore e cambio vengono valutati singolarmente
Recensioni su ProvenExpert di persone che ci hanno venduto la loro auto.
★★★★★
«Finalmente una vendita in cui ho avuto la sensazione di ricevere un trattamento equo. L’offerta era vincolante e tutto si è svolto in modo rapido e semplice.»
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«Team professionale, procedure trasparenti e pagamento rapido.»
Sì. Nelle condizioni generali di AP Automobile Schweiz è scritto che la copertura speciale è trasferibile automaticamente all’acquirente successivo, alle stesse condizioni. Tra i presupposti c’è che l’auto sia stata venduta nuova in Svizzera o nel Principato del Liechtenstein e che le manutenzioni avvengano nella rete Peugeot. Per i modelli elettrici il programma vale dalla vendita o prima immatricolazione dopo il 16 settembre 2025, per gli attuali modelli a benzina, diesel e ibridi dal 16 settembre 2026. Carica nel modulo l’ultima attestazione di manutenzione.
Una risposta te la dà la nostra offerta, che non ti costa nulla. Queste auto sono frequenti in Svizzera: secondo l’UST 12’449 Peugeot hanno già da 20 a 29 anni. Per un modello più vecchio contano soprattutto stato, ruggine, collaudo e se marcia ancora. Per alcune di queste auto l’esportazione è la via giusta; come funziona lo leggi alla pagina sull’esportazione dell’auto.
Sì. Anche una Peugeot senza collaudo valido o con una convocazione nelle prossime settimane riceve un’offerta. Indicaci la data dell’ultimo collaudo e i difetti che conosci, per esempio dall’ultimo rapporto di collaudo. Se l’auto non marcia più, neanche questo è un ostacolo: come si svolge la consegna lo discutiamo dopo la tua accettazione. Se prima conviene ancora riparare puoi valutarlo con la nostra guida Collaudo nella vendita dell’auto.
La batteria e i suoi documenti. La garanzia di Peugeot sulla batteria di trazione dura otto anni o 160’000 chilometri, con almeno il 70 per cento della capacità di carica originale garantito; nella vendita contano quindi prima immatricolazione e chilometraggio. Un rapporto sulla batteria dell’officina rende più precisa la nostra offerta, ma non è necessario. Tieni inoltre pronti i cavi di ricarica forniti. Quasi tutte le Peugeot elettriche del parco hanno meno di cinque anni, quindi quelle usate sono ancora rare.
Sì. Fino alla fine del contratto la società di leasing è proprietaria della tua Peugeot; puoi venderla non appena è pagato l’importo di riscatto. Indicaci nel modulo la società e la fine del contratto. Su richiesta ci informiamo noi sull’importo, lo saldiamo con il nostro prezzo d’acquisto e ti versiamo ciò che rimane. I dettagli li trovi alla pagina Vendere un’auto in leasing.
Ce ne occupiamo noi: l’annullamento dell’immatricolazione presso la Sezione della circolazione è compreso nell’acquisto, e non ti serve un appuntamento in più. In seguito informa la tua assicurazione auto, così che possa adeguare o disdire la polizza. Come si svolge in generale un cambio di detentore in Svizzera lo descrive l’articolo Cambio di detentore dell’auto.
Pagine su altre marche che acquistiamo e guide su auto elettriche, valore dell’auto, veicoli più vecchi e annullamento dell’immatricolazione.
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