Vendere un’auto con chilometraggio alto – anche con 200’000 km e più

Una soglia ufficiale non esiste. Decisivo è il rapporto con età, categoria del veicolo e tipo di propulsione: la stessa cifra può essere tanta per una piccola utilitaria di tre anni e poca per una station wagon da viaggio di dieci anni. Nella sua guida il TCS scrive che, allo stato attuale della tecnica, oltre 150’000 km non rappresentano più un problema. Si fanno sentire piuttosto i limiti massimi tondi che gli interessati inseriscono nella ricerca: se la tua auto li supera di poco, l’annuncio viene trovato più raramente. Se la tua auto è più vecchia che molto percorsa, leggi la pagina Vendere un’auto vecchia.

Non esiste una cifra valida per tutti, per questo qui non ne indichiamo nessuna. Il valore dipende da modello, motore, equipaggiamento, manutenzione documentata e stato – e dal fatto che proprio per quest’auto ci siano acquirenti in Svizzera o all’estero. Due auto con lo stesso chilometraggio possono quindi avere valori molto diversi. Lo scopri concretamente con il modulo: l’offerta è gratuita e dopo decidi liberamente. Quali fattori contano e quanto, lo leggi alla pagina Cosa determina il valore di un’auto usata.

Sì. Indica il chilometraggio che oggi figura sul contachilometri, e non arrotondarlo per difetto. Un’indicazione consapevolmente falsa, con cui ottieni un prezzo più alto, può essere punita come truffa secondo l’art. 146 CP. Se l’indicazione si discosta dalla percorrenza effettiva, per esempio dopo la sostituzione del quadro strumenti, scrivilo. Come prova servono libretto dei servizi, fatture con l’indicazione dei chilometri e l’estratto del libretto dei servizi digitale: secondo il TCS una manipolazione salta all’occhio se il chilometraggio non corrisponde ai dati salvati a ogni tagliando.

Non devi recuperarlo. Prima della vendita un lavoro conviene solo se aumenta il ricavo più di quanto costa, e per voci costose come cinghia di distribuzione, frizione o cambio non è affatto sicuro. Per questo fatti indicare prima il prezzo per lo stato attuale; da noi nessuno di questi lavori è un requisito per ricevere un’offerta. Se un tagliando è comunque in scadenza, scrivilo semplicemente. Poco sforzo e sempre utile: lavare l’auto, pulire gli interni e preparare i documenti.

Allora raccogli ciò che c’è: fatture dei garage, rapporti del collaudo, ricevute per pneumatici, freni o cinghia di distribuzione. Se la marca tiene un libretto dei servizi digitale, secondo il TCS puoi chiederne un estratto in qualsiasi momento; chiedi al garage che ha fatto la manutenzione dell’auto. Le lacune dichiarale apertamente – il TCS annovera il libretto dei servizi presuntamente perso tra i trucchi dei venditori poco seri, e gli acquirenti reagiscono di conseguenza con diffidenza. Da noi ricevi un’offerta anche con documenti incompleti.

Sì, nessuna delle due cose è un ostacolo. Percorrenza molto alta, collaudo scaduto, danno al motore o al cambio: anche in questi casi ricevi un’offerta da noi, per qualsiasi marca. Non è necessario che la tua auto sia marciante; il momento della consegna lo concordiamo con te quando hai accettato l’offerta. È importante che chilometraggio, difetti e danni precedenti siano indicati correttamente nei tuoi dati, perché allora non si rinegozia. Di più sul collaudo mancante: Vendere un’auto senza collaudo.