Ce qui détermine la valeur d’une voiture d’occasion en Suisse
La marque, l’âge et le kilométrage, tout le monde les connaît. Mais les justificatifs d’entretien, l’expertise, la couleur, les pneus et les anciens détenteurs comptent aussi. Voici comment estimer votre voiture avec réalisme.
En bref
- La marque, l’âge et le kilométrage forment la base de la valeur
- L’état, le carnet d’entretien, l’expertise et l’absence d’accident font varier le prix
- Une valeur réaliste se fonde sur les données du marché, pas sur des prix souhaités
Combien vaut encore ma voiture? La réponse honnête: ce que quelqu’un est prêt à payer pour elle aujourd’hui. La valeur d’une voiture d’occasion n’est pas un chiffre fixe, mais le résultat de l’offre, de la demande et de l’état de votre voiture en particulier. Certains facteurs, vous ne pouvez plus les changer, d’autres si.
Valeur d’une voiture d’occasion: les facteurs en un coup d’œil
Douze facteurs font monter ou baisser le prix. Chaque ligne du tableau en représente un, de la marque et du modèle jusqu’à la demande. Nous expliquons ensuite plus en détail les plus importants.
| Augmente la valeur | Diminue la valeur |
|---|---|
| modèle recherché et bien réputé | modèle de niche, faiblesses connues |
| voiture récente avec garantie restante | âge avancé, technique dépassée |
| peu de kilomètres pour l’âge | kilométrage très élevé |
| soignée à l’intérieur et à l’extérieur | rayures, bosses, odeurs |
| carnet d’entretien complet | justificatifs manquants |
| expertise fraîchement passée | expertise bientôt due ou échue |
| options recherchées, boîte automatique | équipement minimal |
| couleur neutre | couleur voyante |
| peu de détenteurs | nombreux changements de détenteur |
| sans accident ou réparée dans les règles | accidents graves, grêle |
| bon profil, deuxième jeu de roues | pneus usés ou vieux |
| modèle prisé, saison adéquate | changement de modèle, peu d’intérêt |
Marque, âge et kilométrage: la base
La marque et le modèle déterminent combien d’acheteurs s’intéressent a priori à votre voiture. Les modèles réputés fiables sont recherchés; les modèles de niche ou les moteurs aux faiblesses connues ont plus de mal.
L’âge et le kilométrage sont liés. C’est au cours des premières années qu’une voiture subit la plus forte perte de valeur; ensuite, sa valeur baisse plus lentement. Pour le kilométrage, outre le chiffre lui-même, le rapport avec l’âge compte aussi, et au passage de chiffres ronds comme 100’000 km, beaucoup d’acheteurs deviennent plus prudents. Notre article sur le bon moment pour vendre explique pourquoi il peut valoir la peine de vendre avant.
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État et historique de la voiture
Soin et état
Les acheteurs jugent d’abord ce qu’ils voient et ce qu’ils sentent. Rayures, bosses, sièges élimés ou odeur de tabac font baisser le prix, même si tout est en ordre sur le plan technique. Un nettoyage approfondi à l’intérieur et à l’extérieur est donc du temps bien investi.
Service et expertise
Un carnet d’entretien complet et les factures des travaux importants montrent que la voiture a été entretenue. S’il manque des justificatifs, l’acheteur s’attend à un entretien à rattraper et offre moins. Il en va de même pour l’expertise: une expertise fraîchement passée inspire confiance, une expertise bientôt due ou échue est synonyme d’incertitude et de coûts possibles.
Anciens détenteurs
Moins une voiture a eu de détenteurs, plus son historique est facile à retracer. De nombreux changements de détenteur en peu de temps soulèvent des questions, par exemple sur d’éventuels défauts cachés.
Accidents et dommages
Les petits dommages réparés dans les règles de l’art pèsent peu. Les accidents plus graves, surtout avec des dommages à la structure, réduisent nettement la valeur. En Suisse, les dégâts de grêle entrent aussi en ligne de compte: tout acheteur voit immédiatement les bosses non réparées. Vous devez signaler les accidents et dommages connus lors de la vente, sinon vous risquez des ennuis par la suite, même si la garantie est exclue dans le contrat.
Équipement, couleur et pneus
Les options augmentent la valeur, mais jamais à hauteur de leur prix neuf. Ce qui est surtout recherché, c’est ce qui facilite le quotidien, par exemple une boîte automatique, des systèmes d’aide à la conduite, des sièges chauffants ou un crochet d’attelage. En Suisse, la traction intégrale compte aussi pour beaucoup d’acheteurs. Les équipements spéciaux exotiques, en revanche, rapportent peu lors de la vente.
Côté couleur, les teintes neutres comme le blanc, le noir, le gris ou l’argent sont les plus faciles à vendre, car elles plaisent au plus grand nombre. Une couleur voyante réduit le cercle des intéressés, mais peut convenir parfaitement à une voiture de sport.
Les pneus sont souvent sous-estimés. S’ils sont usés ou vieux, l’acheteur tient d’emblée compte de leur remplacement. Un deuxième jeu de roues avec un bon profil est en revanche un vrai plus.
Demande: le marché a aussi son mot à dire
La même voiture peut rapporter plus ou moins selon le moment. Quand un modèle successeur arrive, la demande pour le modèle précédent baisse souvent. Les cabriolets sont plus recherchés au printemps, les 4×4 en automne; pour en savoir plus, lisez l’article sur la saison pour vendre une voiture. Les tendances en matière de motorisation modifient aussi ce que recherchent les acheteurs.
Pour les voitures qui ne sont plus guère recherchées en Suisse, par exemple avec un très grand nombre de kilomètres ou des dommages importants, il reste souvent l’exportation. La page Vendre une voiture pour l’exportation explique comment procéder.
Comment obtenir une valeur réaliste
Au final, c’est le marché qui détermine la valeur d’une voiture d’occasion. Voici comment vous en approcher étape par étape:
- Décrire honnêtement: notez l’année, le kilométrage, l’équipement, l’entretien et tous les dommages. Enjoliver ne sert à rien, car l’acheteur s’en rendra compte de toute façon.
- Chercher des annonces comparables: même modèle, âge, kilométrage et équipement similaires. N’oubliez pas que l’annonce indique le prix souhaité; la vente se conclut généralement en dessous.
- Utiliser une estimation en ligne: une estimation vous donne un premier repère. Le guide Calculer la valeur d’une voiture indique quelles données comptent pour cela.
- Demander des offres fermes: le plus parlant, c’est ce que quelqu’un vous paie réellement. Une offre ferme en dit plus que n’importe quelle estimation.
- Distinguer les types de valeur: un négociant paie moins qu’un acheteur privé, car il supporte les coûts et le risque jusqu’à la revente. Pour en savoir plus, lisez le guide Combien vaut ma voiture?
Vous obtenez aussi une telle offre ferme chez verkaufedeinauto.ch: sur la base de vos indications dans le formulaire et de vos photos, nous vous indiquons un prix qui s’applique lors de la remise si la voiture correspond à la description. Le paiement se fait lors de la remise par virement instantané (Instant Payment), et la désimmatriculation est comprise. Cela vaut aussi pour les voitures endommagées, sans expertise valable ou en leasing.
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Questions fréquentes
Quel facteur influence le plus la valeur d’une voiture d’occasion?
On ne peut pas le dire de manière générale. Pour les voitures récentes, l’âge et le kilométrage pèsent particulièrement lourd; pour les plus anciennes, l’état, les justificatifs d’entretien et la prochaine expertise comptent souvent davantage. Un accident avec dommage structurel ou un défaut technique important peut reléguer tous les autres facteurs au second plan. C’est pourquoi une estimation qui prend en compte l’ensemble de la voiture vaut la peine.
Quelle est l’importance du carnet d’entretien?
Elle est très grande, surtout pour les voitures qui ont beaucoup de kilomètres. Des justificatifs d’entretien complets prouvent que la vidange, les freins ou la courroie de distribution ont été faits à temps. S’ils manquent, l’acheteur doit s’attendre à un entretien à rattraper et offre moins en conséquence. Si vous avez égaré le carnet, votre garage peut souvent vous fournir une liste des travaux effectués.
La couleur joue-t-elle vraiment un rôle?
Oui, surtout pour le nombre d’intéressés. Les couleurs discrètes plaisent à beaucoup et se vendent donc plus facilement. Une teinte vive peut être bien accueillie, mais elle attire moins d’acheteurs. Pour les voitures de sport, une couleur particulière fait parfois même partie du jeu. Comparée à l’état, à l’âge et au kilométrage, l’influence de la couleur reste toutefois généralement moindre.
Que vaut encore une voiture sans expertise valable?
Moins que la même voiture fraîchement expertisée, car l’acheteur doit prévoir l’expertise et d’éventuelles réparations. L’importance de la décote dépend de l’état. Une voiture sans expertise n’est toutefois pas sans valeur: les négociants, les services de rachat en ligne et les acheteurs pour l’exportation achètent aussi ce genre de voitures, en particulier quand une réparation ne vaut plus la peine pour le marché suisse.
Les estimations en ligne sont-elles fiables?
Comme repère, oui. Les calculateurs en ligne travaillent avec des valeurs moyennes et ne connaissent pas l’état exact de votre voiture. Plus vos indications sont honnêtes et complètes, plus l’estimation se rapproche du prix réel. Au final, seule une offre ferme est fiable, c’est-à-dire un prix auquel quelqu’un achète réellement votre voiture.
